¿Buscas un FOTON E-TM3 usado? Esta ficha reúne su historial de precio por año dentro del segmento su segmento, para que compares generaciones antes de fijarte en una unidad específica.
Con 5 referencias repartidas en 3 años, el E-TM3 promedia $659,983 en el mercado mexicano de usados — aunque el rango real va de $576,300 a $715,200 dependiendo de qué tan reciente y equipada esté la unidad.
El promedio general del modelo es solo el punto de partida. Baja a la tabla por año para ver cómo cambia el precio según la generación, y de ahí a la ficha del año para revisar versiones específicas.
Entre los años con suficiente respaldo de datos, el 2023 es el más accesible: 2 referencias registradas y precio promedio de $598,050 — no es necesariamente el año más barato del catálogo, pero sí el más barato entre los que tienen datos suficientes para confiar en el precio.
Ver FOTON E-TM3 2023 →La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| FOTON E-TM3 2025 Más reciente | $715,200 | $715,200 – $715,200 | 1 | +7.3% |
| FOTON E-TM3 2024 | $666,700 | $642,400 – $691,000 | 2 | +11.5% |
| FOTON E-TM3 2023 Mejor valor | $598,050 | $576,300 – $619,800 | 2 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
El rango del E-TM3 debe leerse como una banda de negociación, no como un precio único. La parte baja suele asociarse con años más antiguos, mayor desgaste o versiones de entrada; la parte alta necesita sostenerse con año reciente, kilometraje bajo y mantenimiento comprobable.
Entre 2023 y 2025, el precio promedio del E-TM3 pasó de $598,050 a $715,200 (+19.6%). Eso no necesariamente refleja depreciación de una unidad específica: mezcla generaciones distintas, cambios de equipamiento y el efecto de nuevas unidades sumándose al catálogo con precios de lista más altos.
Antes de descartar un anuncio por "caro" o de emocionarte por uno "barato", compáralo contra el año exacto en la tabla de abajo — el promedio general de modelo es demasiado amplio para negociar con precisión.
No trates el año como el único filtro: dos versiones del mismo año pueden separarse 15-20% solo por equipamiento y transmisión.
El kilometraje sin contexto dice poco: 80,000 km con servicios en regla pesa más que 40,000 km sin ningún comprobante.
Sin factura original o con adeudos pendientes, cualquier precio dentro del rango deja de ser negociable — primero se resuelve el papeleo.
Pintura, interiores, llantas, suspensión, frenos, motor y transmisión deben justificar cualquier precio por encima del promedio.
En SUVs y sedanes familiares, el desgaste de interiores, segunda fila y cajuela suele pesar mucho en la negociación.
Con 5 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
El precio del FOTON E-TM3 que ves aquí no sale de una lista fija: se recalcula combinando todas las referencias de mercado disponibles por año, ponderando la cobertura de datos de cada uno.
Con 5 referencias acumuladas en el historial completo del modelo, esta lectura se apoya en datos reales más que en un promedio teórico.
Esta lectura acota el rango razonable; la unidad específica —su historial, su estado, su documentación— decide en qué parte de ese rango cae el precio final.
Otros modelos del mismo segmento, para comparar rango, demanda y depreciación frente al E-TM3.
Entra a la ficha del año para ver precio por versión, comparador interactivo y consejos de negociación.