El FIAT UNO pertenece al segmento su segmento. Aquí lo desglosamos por año y versión, con el objetivo de que ubiques rápido en qué parte del mercado cae cualquier anuncio que estés viendo.
Con 23 referencias repartidas en 8 años, el UNO promedia $110,451 en el mercado mexicano de usados — aunque el rango real va de $83,725 a $154,900 dependiendo de qué tan reciente y equipada esté la unidad.
Esta página no reemplaza la valuación por año. Su función es darte una lectura panorámica: cómo se mueve el precio entre generaciones, qué años conviene revisar primero y qué factores pueden justificar pagar más o negociar hacia abajo.
Entre los años con suficiente respaldo de datos, el 2017 es el más accesible: 4 referencias registradas y precio promedio de $112,025 — no es necesariamente el año más barato del catálogo, pero sí el más barato entre los que tienen datos suficientes para confiar en el precio.
Ver FIAT UNO 2017 →La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| FIAT UNO 2020 Más reciente | $145,850 | $138,700 – $154,900 | 4 | +9.9% |
| FIAT UNO 2019 | $132,700 | $126,800 – $141,200 | 4 | +10.0% |
| FIAT UNO 2018 | $120,625 | $115,600 – $128,100 | 4 | +7.7% |
| FIAT UNO 2017 Mejor valor | $112,025 | $106,900 – $118,900 | 4 | +10.0% |
| FIAT UNO 2016 | $101,867 | $98,100 – $104,900 | 3 | +9.1% |
| FIAT UNO 2015 | $93,400 | $91,200 – $95,600 | 2 | 0.0% |
| FIAT UNO 2014 | $93,415 | $93,415 – $93,415 | 1 | +11.6% |
| FIAT UNO 2013 | $83,725 | $83,725 – $83,725 | 1 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
Si el presupuesto manda sobre el año exacto, revisa también: 2013 ($83,725), 2015 ($93,400), 2014 ($93,415).
El rango del UNO debe leerse como una banda de negociación, no como un precio único. La parte baja suele asociarse con años más antiguos, mayor desgaste o versiones de entrada; la parte alta necesita sostenerse con año reciente, kilometraje bajo y mantenimiento comprobable.
Comparando 2013 contra 2020, el UNO subió de $83,725 a $145,850 (+74.2%) en precio promedio. Antes de leer esto como "el modelo se volvió más caro", recuerda que compara generaciones completas, no la misma unidad envejeciendo.
Dos unidades del mismo año pueden separarse más en precio que dos años consecutivos del modelo. El historial de la unidad, no solo el calendario, es lo que finalmente decide el precio justo.
El año define la base de depreciación, pero la versión puede mover el precio por equipamiento, transmisión, seguridad y demanda específica.
El kilometraje sin contexto dice poco: 80,000 km con servicios en regla pesa más que 40,000 km sin ningún comprobante.
Factura, tenencias, verificaciones y ausencia de reportes son indispensables para sostener el valor comercial.
Pintura, interiores, llantas, suspensión, frenos, motor y transmisión deben justificar cualquier precio por encima del promedio.
En SUVs y sedanes familiares, el desgaste de interiores, segunda fila y cajuela suele pesar mucho en la negociación.
Con 23 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
El precio del FIAT UNO que ves aquí no sale de una lista fija: se recalcula combinando todas las referencias de mercado disponibles por año, ponderando la cobertura de datos de cada uno.
Esta página considera 23 muestras acumuladas entre todos los años disponibles del modelo. A más muestras, más se apoya la lectura en datos observados.
Esta lectura acota el rango razonable; la unidad específica —su historial, su estado, su documentación— decide en qué parte de ese rango cae el precio final.
Otros modelos del mismo segmento, para comparar rango, demanda y depreciación frente al UNO.
Entra a la ficha del año para ver precio por versión, comparador interactivo y consejos de negociación.