¿Buscas un FIAT STRADA usado? Esta ficha reúne su historial de precio por año dentro del segmento pick up, adventure, trekking, para que compares generaciones antes de fijarte en una unidad específica.
El catálogo del STRADA cubre 3 años distintos, con 6 referencias de mercado en total. En promedio ronda $117,494, moviéndose entre $100,215 y $136,085 según la generación y el estado de la unidad.
El promedio general del modelo es solo el punto de partida. Baja a la tabla por año para ver cómo cambia el precio según la generación, y de ahí a la ficha del año para revisar versiones específicas.
Entre los años con suficiente respaldo de datos, el 2013 es el más accesible: 3 referencias registradas y precio promedio de $108,828 — no es necesariamente el año más barato del catálogo, pero sí el más barato entre los que tienen datos suficientes para confiar en el precio.
Ver FIAT STRADA 2013 →La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| FIAT STRADA 2014 Más reciente | $123,123 | $110,160 – $136,085 | 2 | +13.1% |
| FIAT STRADA 2013 Mejor valor | $108,828 | $100,215 – $123,165 | 3 | -9.7% |
| FIAT STRADA 2012 | $120,530 | $120,530 – $120,530 | 1 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
No hay un precio "correcto" único para el STRADA: hay un rango, y dentro de ese rango la posición depende del año, la versión y qué tan bien documentado esté el mantenimiento.
Comparando 2012 contra 2014, el STRADA subió de $120,530 a $123,123 (+2.2%) en precio promedio. Antes de leer esto como "el modelo se volvió más caro", recuerda que compara generaciones completas, no la misma unidad envejeciendo.
La diferencia entre dos años consecutivos puede ser menor que la diferencia entre dos unidades del mismo año con historial distinto. Usa el rango para identificar qué anuncios ameritan una revisión mecánica antes de negociar.
No trates el año como el único filtro: dos versiones del mismo año pueden separarse 15-20% solo por equipamiento y transmisión.
El kilometraje sin contexto dice poco: 80,000 km con servicios en regla pesa más que 40,000 km sin ningún comprobante.
Factura, tenencias, verificaciones y ausencia de reportes son indispensables para sostener el valor comercial.
Lo que se ve (pintura, interiores) vende primero, pero lo que se revisa (suspensión, motor, transmisión) es lo que sostiene el precio en la negociación.
En SUVs y sedanes familiares, el desgaste de interiores, segunda fila y cajuela suele pesar mucho en la negociación.
Con 6 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
AutoValuador calcula esta lectura para FIAT STRADA combinando precio promedio, rangos bajo y alto, años disponibles y número de referencias — no una cifra fija, sino un rango que se recalcula con cada nueva referencia agregada.
Con 6 referencias acumuladas en el historial completo del modelo, esta lectura se apoya en datos reales más que en un promedio teórico.
Esta lectura acota el rango razonable; la unidad específica —su historial, su estado, su documentación— decide en qué parte de ese rango cae el precio final.
Entra a la ficha del año para ver precio por versión, comparador interactivo y consejos de negociación.