El DODGE SHADOW usado en México promedia $39,724, con un rango observado de $27,200 a $54,300 a partir de 37 referencias de mercado. El año con mejor relación precio-cobertura es 1990. El 1994 (el más reciente en catálogo) está en la parte alta del rango histórico observado.
Comparar SHADOW con otro modelo de DODGE
En CotizaCar analizamos el DODGE SHADOW usado por año, precio promedio y rango de mercado para que puedas decidir si una publicación está barata, cara o dentro de un margen razonable.
Con 37 referencias repartidas en 6 años, el SHADOW promedia $39,724 en el mercado mexicano de usados — aunque el rango real va de $27,200 a $54,300 dependiendo de qué tan reciente y equipada esté la unidad.
Esta página no reemplaza la valuación por año. Su función es darte una lectura panorámica: cómo se mueve el precio entre generaciones, qué años conviene revisar primero y qué factores pueden justificar pagar más o negociar hacia abajo.
Entre los años con suficiente respaldo de datos, el 1990 es el más accesible: 6 referencias registradas y precio promedio de $34,583 — no es necesariamente el año más barato del catálogo, pero sí el más barato entre los que tienen datos suficientes para confiar en el precio.
Ver DODGE SHADOW 1990 →Su precio promedio actual ($46,450) está en la parte alta del rango histórico observado, comparado contra el rango completo observado de $27,200 a $54,300.
En promedio, cada año de catálogo más reciente cuesta esto frente al inmediato anterior.
Esto compara años de catálogo entre sí, no la depreciación de un mismo auto a través del tiempo — para eso, revisa el histórico completo abajo.
La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| DODGE SHADOW 1994 Más reciente | $46,450 | $43,600 – $49,400 | 4 | +0.4% |
| DODGE SHADOW 1993 | $46,250 | $40,200 – $54,300 | 8 | +13.1% |
| DODGE SHADOW 1992 | $40,888 | $35,900 – $47,900 | 8 | +8.3% |
| DODGE SHADOW 1991 | $37,750 | $32,800 – $43,600 | 6 | +9.2% |
| DODGE SHADOW 1990 Mejor valor | $34,583 | $30,100 – $39,800 | 6 | +13.1% |
| DODGE SHADOW 1989 | $30,580 | $27,200 – $35,600 | 5 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
Si el presupuesto manda sobre el año exacto, revisa también: 1989 ($30,580), 1990 ($34,583).
No hay un precio "correcto" único para el SHADOW: hay un rango, y dentro de ese rango la posición depende del año, la versión y qué tan bien documentado esté el mantenimiento.
Entre 1989 y 1994, el precio promedio del SHADOW pasó de $30,580 a $46,450 (+51.9%). Eso no necesariamente refleja depreciación de una unidad específica: mezcla generaciones distintas, cambios de equipamiento y el efecto de nuevas unidades sumándose al catálogo con precios de lista más altos.
La diferencia entre dos años consecutivos puede ser menor que la diferencia entre dos unidades del mismo año con historial distinto. Usa el rango para identificar qué anuncios ameritan una revisión mecánica antes de negociar.
No trates el año como el único filtro: dos versiones del mismo año pueden separarse 15-20% solo por equipamiento y transmisión.
El kilometraje sin contexto dice poco: 80,000 km con servicios en regla pesa más que 40,000 km sin ningún comprobante.
Sin factura original o con adeudos pendientes, cualquier precio dentro del rango deja de ser negociable — primero se resuelve el papeleo.
Lo que se ve (pintura, interiores) vende primero, pero lo que se revisa (suspensión, motor, transmisión) es lo que sostiene el precio en la negociación.
En SUVs y sedanes familiares, el desgaste de interiores, segunda fila y cajuela suele pesar mucho en la negociación.
Con 37 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
El precio del DODGE SHADOW que ves aquí no sale de una lista fija: se recalcula combinando todas las referencias de mercado disponibles por año, ponderando la cobertura de datos de cada uno.
Con 37 referencias acumuladas en el historial completo del modelo, esta lectura se apoya en datos reales más que en un promedio teórico.
Esta lectura acota el rango razonable; la unidad específica —su historial, su estado, su documentación— decide en qué parte de ese rango cae el precio final.
Respuestas cortas y autocontenidas — pensadas para leerse solas, aquí o en un buscador.
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