Este año se lee como mercado disperso, con cobertura limitada a partir de 5 versión(es) registradas.
En CotizaCar, el DODGE DURANGO 2022 usado promedia $754,740 MXN. No es un precio único: la banda real va de $529,900 a $1,058,000, y dentro de ese rango la versión y el estado de conservación explican casi toda la diferencia.
Solo 5 referencia(s) sostienen este precio para el DURANGO 2022. Con cobertura limitada, conviene usarlo como orientación inicial y confirmar con años cercanos o anuncios activos.
La versión define el precio del DURANGO 2022 más que el año: la 5 Pts. GT, V6, 3.6 lt. 295 HP, TA 8, piel, QC, SNAV, RA-20 parte de $529,900, mientras que la 5 Pts. SRT Hellcat, V8, SC, 6.2lt. 710 HP, TA8, piel, QC, RA-20, 4x4 llega a $1,058,000 (100% más). Hay 5 versiones con precio para comparar en la tabla. Además, casi ninguna de estas versiones existía en 2021: un cambio así en el catálogo suele indicar un rediseño o una nueva generación, así que compara contra 2021 con cuidado.
El 2022 cuesta +3.9% más que el 2021 ($726,200 → $754,740). La diferencia no siempre es "depreciación al revés": también refleja que las unidades de este año llegan con menos kilometraje acumulado en promedio.
El precio promedio del DODGE DURANGO ha subido de forma sostenida en los últimos años. Si piensas vender, es un buen momento; si piensas comprar, esperar no necesariamente te ahorra dinero.
Lectura basada en la tendencia histórica de precio promedio, no es una predicción garantizada del comportamiento futuro del mercado.
A veces el mejor precio no está en el año que ya tenías en mente. Tip: usa las flechas ← → del teclado para saltar de año.
Este análisis se basa en 15 anuncios reales de DODGE DURANGO 2022 recopilados de distintas fuentes. Entre anuncios con Menos de 40,000 km y 80,000 – 120,000 km, la diferencia de precio promedio es de -11%. Estado de México concentra la mayor cantidad de anuncios (6), con precio promedio de $764,000.
Anuncio más reciente usado en este análisis: hace más de un mes.
| Kilometraje | Precio promedio |
|---|---|
| Menos de 40,000 km (6) | $749,667 |
| 40,000 – 80,000 km (7) | $766,129 |
| 80,000 – 120,000 km (2) | $845,000 |
| Estado | Anuncios | Precio promedio |
|---|---|---|
| Estado de México | 6 | $764,000 |
| Tamaulipas | 2 | $820,000 |
| Estado De México | 2 | $739,500 |
| Nuevo León | 2 | $762,450 |
| Querétaro | 1 | $875,000 |
Cifras calculadas a partir de anuncios individuales recopilados de distintas fuentes. Los grupos con muy pocos anuncios pueden no ser representativos.
Antes de apalabrar un DODGE DURANGO 2022, valida que el precio pedido esté dentro del rango de mercado. Kilometraje, factura en regla y servicios comprobables son lo primero que hay que confirmar.
Para vender un DODGE DURANGO 2022 sin espantar compradores serios, evita fijar el precio muy por arriba del rango salvo que puedas justificarlo con historial de servicios y estado excepcional.
Selecciona dos versiones para compararlas lado a lado.
| Comparar | Versión | Precio estimado | Diferencia vs. promedio |
|---|---|---|---|
| 5 Pts. SRT Hellcat, V8, SC, 6.2lt. 710 HP, TA8, piel, QC, RA-20, 4x4 | $1,058,000 | +$303,260 | |
| 5 Pts. SRT, V8, 6.4 lt. 475 HP, TA 8, piel, QC, SNAV, RA-20, 4x4 | $914,400 | +$159,660 | |
| 5 Pts. R/T, V8, 5.7 lt. 360 HP, TA 8, piel, QC, SNAV, RA-20 | $692,700 | −$62,040 | |
| 5 Pts. GT Plus, V6, 3.6 lt. 295 HP, TA 8, piel/alcantara, QC, RA-20 | $578,700 | −$176,040 | |
| 5 Pts. GT, V6, 3.6 lt. 295 HP, TA 8, piel, QC, SNAV, RA-20 | $529,900 | −$224,840 |
Marca dos casillas de la primera columna para ver la diferencia exacta entre versiones.
Antes de apalabrar un DODGE DURANGO 2022, valida que el precio pedido esté dentro del rango de mercado. Kilometraje, factura en regla y servicios comprobables son lo primero que hay que confirmar.
Para vender un DODGE DURANGO 2022 sin espantar compradores serios, evita fijar el precio muy por arriba del rango salvo que puedas justificarlo con historial de servicios y estado excepcional.
Ningún promedio reemplaza ver el auto en persona. Esta lectura del DODGE DURANGO 2022 acota el rango razonable; la condición específica de la unidad decide en qué parte de ese rango cae.
