Este año se lee como mercado estable, con cobertura limitada a partir de 2 versión(es) registradas.
Un DODGE DURANGO 2014 usado se cotiza hoy alrededor de $244,250 en el mercado mexicano, con un rango observado de $226,100 a $262,400 dependiendo de la versión y el estado de la unidad. La lectura general para este año es de Mercado estable, con cobertura limitada.
La cobertura de datos para el DURANGO 2014 todavía es baja (2 registro(s)). El rango es útil como punto de partida, pero pesa más una revisión directa del mercado antes de decidir.
De las 2 versiones registradas del DURANGO 2014, la más accesible es la 5 Pts. Limited, V6, 3.6 lt. 290 HP, TA 8, piel, SNAV, RA-20 ($226,100) y la más cara la 5 Pts. R/T, V8, 5.7 lt. 360 HP, TA 8, piel, QC, SNAV, RA-20 ($262,400): $36,300 de diferencia, un 16% más. Antes de comparar anuncios, confirma qué versión es la unidad, porque eso explica buena parte del precio. Además, casi ninguna de estas versiones existía en 2013: un cambio así en el catálogo suele indicar un rediseño o una nueva generación, así que compara contra 2013 con cuidado.
Comparado con 2013, este año muestra un precio +10.3% más alto. Antes de asumir que es una mala compra, revisa si esa diferencia se explica por año-modelo, equipamiento o simplemente por menor edad del vehículo.
El precio promedio del DODGE DURANGO ha subido de forma sostenida en los últimos años. Si piensas vender, es un buen momento; si piensas comprar, esperar no necesariamente te ahorra dinero.
Lectura basada en la tendencia histórica de precio promedio, no es una predicción garantizada del comportamiento futuro del mercado.
A veces el mejor precio no está en el año que ya tenías en mente. Tip: usa las flechas ← → del teclado para saltar de año.
De 29 anuncios reales analizados para DODGE DURANGO 2014: Entre anuncios con 40,000 – 80,000 km y Más de 120,000 km, la diferencia de precio promedio es de +74%. Coahuila de Zaragoza concentra la mayor cantidad de anuncios (11), con precio promedio de $210,000. Anuncios de tipo "Empresa" promedian +64% más que "Particular".
Anuncio más reciente usado en este análisis: hace más de un mes.
| Kilometraje | Precio promedio |
|---|---|
| 40,000 – 80,000 km (2) | $437,500 |
| 80,000 – 120,000 km (16) | $235,481 |
| Más de 120,000 km (11) | $250,773 |
| Vendedor | Precio promedio |
|---|---|
| Particular (26) | $239,473 |
| Empresa (3) | $391,633 |
| Estado | Anuncios | Precio promedio |
|---|---|---|
| Coahuila de Zaragoza | 11 | $210,000 |
| Sonora | 5 | $221,700 |
| Distrito Federal | 4 | $272,750 |
| Estado De México | 3 | $408,000 |
| Nuevo León | 2 | $250,000 |
Cifras calculadas a partir de anuncios individuales recopilados de distintas fuentes. Los grupos con muy pocos anuncios pueden no ser representativos.
Antes de apalabrar un DODGE DURANGO 2014, valida que el precio pedido esté dentro del rango de mercado. Kilometraje, factura en regla y servicios comprobables son lo primero que hay que confirmar.
Para vender un DODGE DURANGO 2014 sin espantar compradores serios, evita fijar el precio muy por arriba del rango salvo que puedas justificarlo con historial de servicios y estado excepcional.
Selecciona dos versiones para compararlas lado a lado.
| Comparar | Versión | Precio estimado | Diferencia vs. promedio |
|---|---|---|---|
| 5 Pts. R/T, V8, 5.7 lt. 360 HP, TA 8, piel, QC, SNAV, RA-20 | $262,400 | +$18,150 | |
| 5 Pts. Limited, V6, 3.6 lt. 290 HP, TA 8, piel, SNAV, RA-20 | $226,100 | −$18,150 |
Marca dos casillas de la primera columna para ver la diferencia exacta entre versiones.
Antes de apalabrar un DODGE DURANGO 2014, valida que el precio pedido esté dentro del rango de mercado. Kilometraje, factura en regla y servicios comprobables son lo primero que hay que confirmar.
Para vender un DODGE DURANGO 2014 sin espantar compradores serios, evita fijar el precio muy por arriba del rango salvo que puedas justificarlo con historial de servicios y estado excepcional.
Ningún promedio reemplaza ver el auto en persona. Esta lectura del DODGE DURANGO 2014 acota el rango razonable; la condición específica de la unidad decide en qué parte de ese rango cae.
