El DODGE DART usado se ubica dentro del segmento su segmento. En AutoValuador lo analizamos por año, precio promedio y rango de mercado para que puedas decidir si una publicación está barata, cara o dentro de un margen razonable.
El catálogo del DART cubre 4 años distintos, con 11 referencias de mercado en total. En promedio ronda $118,835, moviéndose entre $94,690 y $144,500 según la generación y el estado de la unidad.
Piensa en esta ficha como el mapa, no como el destino: te orienta sobre el modelo en general, pero la decisión final se toma en la página del año exacto que te interesa.
Entre los años con suficiente respaldo de datos, el 2013 es el más accesible: 3 referencias registradas y precio promedio de $105,003 — no es necesariamente el año más barato del catálogo, pero sí el más barato entre los que tienen datos suficientes para confiar en el precio.
Ver DODGE DART 2013 →La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| DODGE DART 2016 Más reciente | $144,500 | $144,500 – $144,500 | 1 | +32.5% |
| DODGE DART 2015 | $109,067 | $96,200 – $128,700 | 3 | -6.6% |
| DODGE DART 2014 | $116,769 | $105,910 – $142,885 | 4 | +11.2% |
| DODGE DART 2013 Mejor valor | $105,003 | $94,690 – $122,060 | 3 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
No hay un precio "correcto" único para el DART: hay un rango, y dentro de ese rango la posición depende del año, la versión y qué tan bien documentado esté el mantenimiento.
Entre 2013 y 2016, el precio promedio del DART pasó de $105,003 a $144,500 (+37.6%). Eso no necesariamente refleja depreciación de una unidad específica: mezcla generaciones distintas, cambios de equipamiento y el efecto de nuevas unidades sumándose al catálogo con precios de lista más altos.
Antes de descartar un anuncio por "caro" o de emocionarte por uno "barato", compáralo contra el año exacto en la tabla de abajo — el promedio general de modelo es demasiado amplio para negociar con precisión.
El año define la base de depreciación, pero la versión puede mover el precio por equipamiento, transmisión, seguridad y demanda específica.
Un kilometraje bajo ayuda, pero importa más si coincide con servicios comprobables y un uso congruente con la edad del vehículo.
Sin factura original o con adeudos pendientes, cualquier precio dentro del rango deja de ser negociable — primero se resuelve el papeleo.
Lo que se ve (pintura, interiores) vende primero, pero lo que se revisa (suspensión, motor, transmisión) es lo que sostiene el precio en la negociación.
El uso diario (familiar, urbano, carretera) deja huellas distintas: revisa el desgaste de asientos y cajuela antes que el kilometraje del odómetro.
Con 11 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
AutoValuador calcula esta lectura para DODGE DART combinando precio promedio, rangos bajo y alto, años disponibles y número de referencias — no una cifra fija, sino un rango que se recalcula con cada nueva referencia agregada.
Esta página considera 11 muestras acumuladas entre todos los años disponibles del modelo. A más muestras, más se apoya la lectura en datos observados.
El precio mostrado es un punto de partida para negociar, no un peritaje. Kilometraje, historial de servicios, factura, situación legal y estado físico siguen siendo la validación final antes de comprar o vender.
Otros modelos del mismo segmento, para comparar rango, demanda y depreciación frente al DART.
Entra a la ficha del año para ver precio por versión, comparador interactivo y consejos de negociación.