El CHRYSLER CIRRUS - CHRYSLER R T usado en México promedia $66,661, con un rango observado de $31,900 a $121,100 a partir de 46 referencias de mercado. El año con mejor relación precio-cobertura es 1997. El 2010 (el más reciente en catálogo) está en la parte alta del rango histórico observado.
Comparar CIRRUS - CHRYSLER R T con otro modelo de CHRYSLER
¿Buscas un CHRYSLER CIRRUS - CHRYSLER R T usado? Esta ficha reúne su historial de precio por año, para que compares generaciones antes de fijarte en una unidad específica.
El catálogo del CIRRUS - CHRYSLER R T cubre 15 años distintos, con 46 referencias de mercado en total. En promedio ronda $66,661, moviéndose entre $31,900 y $121,100 según la generación y el estado de la unidad.
Piensa en esta ficha como el mapa, no como el destino: te orienta sobre el modelo en general, pero la decisión final se toma en la página del año exacto que te interesa.
4 versiones registradas para comparar.
$103,025
4 versiones registradas para comparar.
$96,650
3 versiones registradas para comparar.
$90,400
5 versiones registradas para comparar.
$80,160
Entre los años con suficiente respaldo de datos, el 1997 es el más accesible: 4 referencias registradas y precio promedio de $39,025 — no es necesariamente el año más barato del catálogo, pero sí el más barato entre los que tienen datos suficientes para confiar en el precio.
Ver CHRYSLER CIRRUS - CHRYSLER R T 1997 →Su precio promedio actual ($103,025) está en la parte alta del rango histórico observado, comparado contra el rango completo observado de $31,900 a $121,100.
En promedio, cada año de catálogo más reciente cuesta esto frente al inmediato anterior.
Esto compara años de catálogo entre sí, no la depreciación de un mismo auto a través del tiempo — para eso, revisa el histórico completo abajo.
La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| CHRYSLER CIRRUS - CHRYSLER R T 2010 Más reciente | $103,025 | $92,000 – $121,100 | 4 | +6.6% |
| CHRYSLER CIRRUS - CHRYSLER R T 2009 | $96,650 | $85,800 – $113,400 | 4 | +6.9% |
| CHRYSLER CIRRUS - CHRYSLER R T 2008 | $90,400 | $79,900 – $104,100 | 3 | +12.8% |
| CHRYSLER CIRRUS - CHRYSLER R T 2007 | $80,160 | $74,300 – $85,700 | 5 | +3.3% |
| CHRYSLER CIRRUS - CHRYSLER R T 2006 | $77,600 | $68,300 – $86,900 | 2 | +7.0% |
| CHRYSLER CIRRUS - CHRYSLER R T 2005 | $72,550 | $64,200 – $80,900 | 2 | +6.3% |
| CHRYSLER CIRRUS - CHRYSLER R T 2004 | $68,250 | $60,500 – $76,000 | 2 | +8.2% |
| CHRYSLER CIRRUS - CHRYSLER R T 2003 | $63,100 | $56,200 – $70,000 | 2 | +7.5% |
| CHRYSLER CIRRUS - CHRYSLER R T 2002 | $58,700 | $52,300 – $65,100 | 2 | +7.8% |
| CHRYSLER CIRRUS - CHRYSLER R T 2001 | $54,450 | $48,700 – $60,200 | 2 | +5.3% |
| CHRYSLER CIRRUS - CHRYSLER R T 2000 | $51,700 | $45,900 – $57,100 | 5 | +10.0% |
| CHRYSLER CIRRUS - CHRYSLER R T 1999 | $47,020 | $41,800 – $51,800 | 5 | +13.0% |
| CHRYSLER CIRRUS - CHRYSLER R T 1998 | $41,600 | $38,300 – $46,500 | 3 | +6.6% |
| CHRYSLER CIRRUS - CHRYSLER R T 1997 Mejor valor | $39,025 | $34,500 – $43,700 | 4 | +22.3% |
| CHRYSLER CIRRUS - CHRYSLER R T 1996 | $31,900 | $31,900 – $31,900 | 1 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
Si el presupuesto manda sobre el año exacto, revisa también: 1996 ($31,900), 1997 ($39,025), 1998 ($41,600).
El rango del CIRRUS - CHRYSLER R T debe leerse como una banda de negociación, no como un precio único. La parte baja suele asociarse con años más antiguos, mayor desgaste o versiones de entrada; la parte alta necesita sostenerse con año reciente, kilometraje bajo y mantenimiento comprobable.
La diferencia entre el año más antiguo (1996, $31,900) y el más reciente (2010, $103,025) es de +223.0%. Es una fotografía útil de cuánto ha evolucionado el catálogo del CIRRUS - CHRYSLER R T, no una curva de depreciación de un solo auto.
La diferencia entre dos años consecutivos puede ser menor que la diferencia entre dos unidades del mismo año con historial distinto. Usa el rango para identificar qué anuncios ameritan una revisión mecánica antes de negociar.
No trates el año como el único filtro: dos versiones del mismo año pueden separarse 15-20% solo por equipamiento y transmisión.
Un kilometraje bajo ayuda, pero importa más si coincide con servicios comprobables y un uso congruente con la edad del vehículo.
Factura, tenencias, verificaciones y ausencia de reportes son indispensables para sostener el valor comercial.
Pintura, interiores, llantas, suspensión, frenos, motor y transmisión deben justificar cualquier precio por encima del promedio.
En SUVs y sedanes familiares, el desgaste de interiores, segunda fila y cajuela suele pesar mucho en la negociación.
Con 46 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
Para CHRYSLER CIRRUS - CHRYSLER R T, CotizaCar cruza precio promedio, rango observado y número de referencias por año. El resultado es una lectura que se mueve con el mercado, no una tarifa publicada una sola vez.
Con 46 referencias acumuladas en el historial completo del modelo, esta lectura se apoya en datos reales más que en un promedio teórico.
El precio mostrado es un punto de partida para negociar, no un peritaje. Kilometraje, historial de servicios, factura, situación legal y estado físico siguen siendo la validación final antes de comprar o vender.
Respuestas cortas y autocontenidas — pensadas para leerse solas, aquí o en un buscador.
Déjanos tu correo y te avisamos si el precio de referencia de este modelo cambia.
Entra a la ficha del año para ver precio por versión, comparador interactivo y consejos de negociación.
