El BMW iX usado en México promedia $1,309,771, con un rango observado de $874,600 a $2,057,100 a partir de 14 referencias de mercado. El año con mejor relación precio-cobertura es 2023. El 2026 (el más reciente en catálogo) está en la parte alta del rango histórico observado.
Comparar iX con otro modelo de BMWEl BMW iX pertenece al segmento suv. Aquí lo desglosamos por año y versión, con el objetivo de que ubiques rápido en qué parte del mercado cae cualquier anuncio que estés viendo.
El catálogo del iX cubre 5 años distintos, con 14 referencias de mercado en total. En promedio ronda $1,309,771, moviéndose entre $874,600 y $2,057,100 según la generación y el estado de la unidad.
Piensa en esta ficha como el mapa, no como el destino: te orienta sobre el modelo en general, pero la decisión final se toma en la página del año exacto que te interesa.
Entre los años con suficiente respaldo de datos, el 2023 es el más accesible: 3 referencias registradas y precio promedio de $1,112,567 — no es necesariamente el año más barato del catálogo, pero sí el más barato entre los que tienen datos suficientes para confiar en el precio.
Ver BMW iX 2023 →Su precio promedio actual ($1,724,667) está en la parte alta del rango histórico observado, comparado contra el rango completo observado de $874,600 a $2,057,100.
En promedio, cada año de catálogo más reciente cuesta esto frente al inmediato anterior.
Esto compara años de catálogo entre sí, no la depreciación de un mismo auto a través del tiempo — para eso, revisa el histórico completo abajo.
La línea marca el precio promedio observado en cada año disponible.
| Año | Precio promedio | Rango | Muestras | Cambio vs. año anterior |
|---|---|---|---|---|
| BMW iX 2026 Más reciente | $1,724,667 | $1,440,400 – $2,057,100 | 3 | +22.6% |
| BMW iX 2025 | $1,406,433 | $1,243,700 – $1,584,700 | 3 | +12.4% |
| BMW iX 2024 | $1,250,933 | $1,106,100 – $1,409,500 | 3 | +12.4% |
| BMW iX 2023 Mejor valor | $1,112,567 | $983,600 – $1,253,700 | 3 | +20.1% |
| BMW iX 2022 | $926,500 | $874,600 – $978,400 | 2 | — |
Ningún año coincide con tu búsqueda.
Si el presupuesto manda sobre el año exacto, revisa también: 2022 ($926,500).
El rango del iX debe leerse como una banda de negociación, no como un precio único. La parte baja suele asociarse con años más antiguos, mayor desgaste o versiones de entrada; la parte alta necesita sostenerse con año reciente, kilometraje bajo y mantenimiento comprobable.
Entre 2022 y 2026, el precio promedio del iX pasó de $926,500 a $1,724,667 (+86.1%). Eso no necesariamente refleja depreciación de una unidad específica: mezcla generaciones distintas, cambios de equipamiento y el efecto de nuevas unidades sumándose al catálogo con precios de lista más altos.
Antes de descartar un anuncio por "caro" o de emocionarte por uno "barato", compáralo contra el año exacto en la tabla de abajo — el promedio general de modelo es demasiado amplio para negociar con precisión.
No trates el año como el único filtro: dos versiones del mismo año pueden separarse 15-20% solo por equipamiento y transmisión.
Un kilometraje bajo ayuda, pero importa más si coincide con servicios comprobables y un uso congruente con la edad del vehículo.
Sin factura original o con adeudos pendientes, cualquier precio dentro del rango deja de ser negociable — primero se resuelve el papeleo.
Lo que se ve (pintura, interiores) vende primero, pero lo que se revisa (suspensión, motor, transmisión) es lo que sostiene el precio en la negociación.
El uso diario (familiar, urbano, carretera) deja huellas distintas: revisa el desgaste de asientos y cajuela antes que el kilometraje del odómetro.
Con 14 muestras acumuladas, la lectura mejora, pero siempre conviene confirmar contra anuncios activos y unidades comparables.
Para BMW iX, CotizaCar cruza precio promedio, rango observado y número de referencias por año. El resultado es una lectura que se mueve con el mercado, no una tarifa publicada una sola vez.
Con 14 referencias acumuladas en el historial completo del modelo, esta lectura se apoya en datos reales más que en un promedio teórico.
El precio mostrado es un punto de partida para negociar, no un peritaje. Kilometraje, historial de servicios, factura, situación legal y estado físico siguen siendo la validación final antes de comprar o vender.
Respuestas cortas y autocontenidas — pensadas para leerse solas, aquí o en un buscador.
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